- 4年で交換したのは、サドルだけでした。劣化してきたので、自分で付け替えました。
- タイヤ・ブレーキシュー・チェーンは、4年間一度も替えていません。チェーンは2〜3か月に1度の掃除で錆びもなし。ECoの通勤は片道5km未満の近距離です。
- 本体のほかに買い足したのは、泥除け・ボトルホルダー・ボトルケージ・サドルバッグ・スマホホルダー・空気入れ・ワークスタンド。ランプとスタンドは最初から付いています。
👇 このあと、「🚴 まず、ECoの乗り方です」から順に、替えたもの・替えていないもの・買い足したもの・中古の見方までお伝えします。
こんにちは！
2022年からブリヂストンのクロスバイク「XB1」で、通勤・買い物・休日のサイクリングを楽しんでいるECoといいます！！ キャンプ歴12年目の、まだまだ半人前のファミリーキャンパーでもあります。
家族4人（妻、子供（長男：中学生、長女：小学生））、首都圏近郊のよくあるベッドタウンでマンション住まい。 趣味と生活スタイルがマッチしたエコなアウトドアライフを目標に、日々研究の毎日です 😄
11月に入って、朝の空気が一気に冷たくなりましたね。
この時期になると、来春に向けて自転車を探しはじめる方が増えます。
さっそくですが、クロスバイクを検討しているパパさん、こんなところが気になりませんか？？👇
本体を買ったあと、毎年いくらかかるのか分からない
タイヤやチェーンは、どのくらいで替えるものなのか
自分で直せるのか、お店に頼むものなのか
👉 「買ったあとのお金の話が、見えない問題」
そこで今回は、ECoがブリヂストンの XB1 に4年乗って、実際に替えたもの・替えていないものを、そのままお伝えします！！
XB1そのものの良い点と正直な不満は、こちらのレビューにまとめています。
🚴 まず、ECoの乗り方です
消耗品の減り方は、走る距離でまったく変わります。なので先に、ECoの乗り方を書いておきます。
👉 通勤は片道5km未満
👉 あとは買い物と、休日のちょっとしたサイクリング
👉 フレームサイズは540mm
近距離の「街乗り」が中心です。
👎 毎日長い距離を走る方は、このあとの話より早く替え時が来るとおもいます。そこは差し引いて読んでください。
ECoとXB1の4年を、時系列で
ECoのX（旧Twitter）の投稿をさかのぼると、4年のあいだに何をしてきたかがそのまま残っていました。
| いつ | あったこと | かかったもの |
|---|---|---|
| 2022年8月 | XB1を手に入れる。ECoにとって初めてのクロスバイク | 本体 |
| 2022年10月 | サドルバッグを付ける。荷物が必要な移動が楽に | サドルバッグ |
| 2023年7月 | 短い距離の通勤ライドが日常に | — |
| 2023年10月 | KUREのフォーミングクリーナーで手入れ | クリーナー |
| 2024年12月 | サドルを初めて自分で交換 | サドル |
| 2025年5月 | 梅雨の前に、泥除けが活躍 | 泥除け |
こうして並べると、「壊れたから直した」のはサドルだけで、あとは乗り方に合わせて足していったものだと分かります。維持費というより、「自分の使い方に育てていく費用」に近いかもしれません。
🔧 4年で替えたのは、サドルだけでした
XB1に4年乗って、交換した部品はサドルだけです。
4年で交換した部品は、サドルだけです。劣化してきたので、自分で付け替えました。
サドルは、自分で替えやすい部品のひとつです。
👉 選び方と、ECoが付けたものは、カスタム記録の記事にまとめています。
はじめてのサドル交換は、ネジとの戦いでした
2024年12月、初めてサドルを自分で交換しました。ところが、あまりのネジの固さに、潤滑油とインパクトドライバーを投入することに…。
それでも無事に新しいサドルに替えられて、サドルを自分で替えるのは人生初体験でした(笑)
何年も替えていないサドルのネジは、サビや汚れで固くなっていることがあります。無理に力をかけるとネジ山をつぶすので、固いと感じたら、潤滑剤を吹いて少し時間をおいてから回してください。それでも回らなければ、自転車屋さんにお願いするのが安全です。交換のあとは、サドルの高さと向きを、元と同じに合わせるのを忘れずに。
✅ 4年、一度も替えていないもの
タイヤ・ブレーキシュー・チェーン。この3つは、4年間一度も替えていません。
近距離の街乗りなら、ECoの場合はここまで替えずに来ました。
ただし、替えなくていいという話ではありません。見るところだけ押さえておきます。
🔍 替え時のサインは、この3つ！！
■ タイヤ：ひび割れと、溝の減り
表面に細かいひびが入ってきたり、溝が浅くなってきたら替え時です。
👉 空気がすぐ抜けるようになったときも、点検のサインです。
■ ブレーキシュー：溝が消えたら
シューの溝がなくなってきたら、交換の合図です。
ブレーキシューも、ECoは掃除だけで使ってきました。やや摩耗していますが、ゴリゴリ使わなければ、まだ大丈夫な状態です。
👉 最初はお店でやってもらって、やり方を聞いておくと、次から自分でできます。ブレーキまわりの点検は、こちらにまとめています。
■ チェーン：サビと、変速の入りにくさ
茶色くサビてきたり、変速がスムーズに入らなくなったら、お店で見てもらいましょう。
ECoは2〜3か月に1度、チェーンを掃除しています。雨のあとはチェーンが汚れるので、掃除のいいタイミング。一緒にボディも掃除します。それだけで錆びもなく、きれいに使えていて、4年間チェーン交換は必要ありませんでした。
👉 どれも、年に1回くらい自転車屋さんで点検してもらうと安心です。
🧰 替えずに済んだのは、自分でやっていた3つのおかげ
タイヤ・ブレーキシュー・チェーンを4年替えずに来られたのは、近距離だからというだけではありません。ECoがふだんからやっていたのは、次の3つです。
- 週に1回、タイヤを指で押して固さを見る：押せるようになったら空気を入れる。だいたい月に1回
- 2〜3か月に1度、チェーンを掃除する：雨のあとがいいタイミング。ついでにボディも拭く
- ブレーキシューとリムを、掃除のついでに見る：溝が残っているか、片減りしていないか
チェーン掃除は、最初はなかなか続きませんでした。ワークスタンドを買ってから劇的に楽になって、掃除が楽しくなりました。
ECoがチェーンに使っているのは、ワコーズのチェーンルブ（CHL）です。汚れたらサッと拭いて差すだけで、チェーンがきれいに保てます。
自転車用品も、ふるさと納税のお礼の品になっています。買う予算が足りないときは、寄付のお礼でもらって、作っている町も応援する。ECoは年末に駆け込みで申し込み、さらに1月、新しい年の枠になったらキャンプ道具を申し込んでいます。
ふるさと納税がはじめての方は 👉 ふるさと納税の超入門
フレームの汚れには、泡で出るKUREのクリーナーを使っています。
年に1回、お店で見てもらうところ
自分でやる3つに加えて、年に1回は自転車屋さんで点検してもらうと安心です。お願いするときは、次のところを見てもらってください。
- ブレーキのワイヤーの伸びと、効き具合
- 変速の調整（ワイヤーは少しずつ伸びます）
- 車輪の振れと、スポークのゆるみ
- タイヤの残りとひび割れ
- ネジのゆるみ（ハンドル・サドル・ペダル）
冬の前の手入れは 自転車の大掃除は11月から3回に分ける！！、空気の入れ方は 冬はパンクしやすい？？ にまとめています。
🛒 本体以外に買い足したもの
XB1には、ランプ・ベル・前後リフレクター・ホイールリフレクター・サイドスタンドが標準で付いています（ブリヂストン公式の標準装備品）。
そのうえで、ECoが4年のあいだに後から買い足したのは、この7つです。
👉 泥除け
👉 ボトルホルダー
👉 ボトルケージ
👉 サドルバッグ
👉 スマホホルダー
👉 空気入れ
👉 ワークスタンド
空気入れは、タイヤを長持ちさせるためにも、1本あると安心です。空気は自然に抜けるので、ECoは週に1回くらいタイヤを触って固さをチェックし、指で押せるようになったら入れています。だいたい月に一度くらいです。
👉 どんなものを選んだかは、カスタム記録の記事で紹介しています。
買い足した7つは、それぞれ何に効いたか
| 買い足したもの | 何に効いたか |
|---|---|
| サドルバッグ | 荷物が必要な移動が楽に。バッグと収納袋が別なのもいいところ |
| 泥除け | 梅雨の前から重宝。雨の日の通勤で背中とお尻が汚れにくい |
| 空気入れ | 月に1回くらいの空気入れで、タイヤを長持ちさせる |
| ワークスタンド | チェーン掃除が劇的に楽になり、続くようになった |
| ボトルホルダー・ボトルケージ | 走りながら・止まってすぐ、水分をとれる |
| スマホホルダー | 知らない道でも、地図を見ながら走れる |
サドルバッグは、買い物にも使っています。ただ、積める量には限りがあるので、長いものを入れると後ろにはみ出します(笑) 何を積むかで、リュックと使い分けるのがおすすめです。
💰 4年でかかったものを整理すると
| 項目 | ECoの4年 |
|---|---|
| サドル | 1回交換（劣化したので自分で） |
| タイヤ | 交換なし |
| ブレーキシュー | 交換なし（掃除のみ。やや摩耗） |
| チェーン | 交換なし（2〜3か月に1度掃除） |
| 買い足し | 泥除け・ボトルホルダー・ボトルケージ・サドルバッグ・スマホホルダー・空気入れ・ワークスタンド |
👉 近距離の街乗りなら、交換でかかったのはサドルだけ。あとは、使い方に合わせて足していった道具です。
👎 逆に、長い距離を毎日走る方は、消耗品の交換が先に来ます。点検だけは欠かさないでください。
買い足したものの、中身と値段の目安
- XB1のサドルはAmazonで買ったもので、ブランドは分かりません。スマホホルダーもAmazonで買った、ブランドのない4点ホールド式です。
- 家の空気入れは、自転車屋さんで買った英式バルブ用の1本（メーカーは分かりません）。XB1は仏式なので、アダプターを付けて、家族みんなの自転車にこの1本で入れています。
- ワイヤーロックも買い足して、ハンドルまわりに付けています。チェーンの油はワコーズのCHLを使ってきましたが、値段が上がってきたので、KUREのチェーンルブへの切り替えを考えています。
買い足した道具は、どれも高いものではありません。目安を書いておくと、サドルは2,000〜5,000円、泥よけは前後で2,000〜4,000円、ボトルケージは1,000円前後、スマホホルダーは1,000〜3,000円、空気入れは2,000〜4,000円、ワークスタンドは3,000〜6,000円くらいです。4年で買い足した7つを全部足しても、だいたい1万5,000〜2万円。本体の値段の3分の1もかかっていません。
チェーンの油は、1本で1〜2年もちます。ECoのように2〜3か月に1度の掃除なら、1本買えば長く使えます。値段が上がって気になるなら、メーカーを替えるのもひとつの手で、ECoもいま、そこを考えているところです。
👉 維持費で大きいのは、部品の交換より、「替えなくて済むように、自分で手を入れる道具」のほうでした。空気入れとワークスタンドとチェーンの油。この3つで、タイヤもチェーンも4年もっています。
📏 毎日長く走る人は、ここで替え時が来ます
ECoは片道5km未満の近距離なので、交換がサドルだけで済みました。走る距離が長い人のために、一般的な替え時の目安を並べておきます。
| 部品 | 替え時の目安 | サイン |
|---|---|---|
| タイヤ | 3,000〜5,000km、または3〜4年 | 溝がなくなる・側面のひび割れ・ふくらみ |
| チューブ | パンクしたとき・虫ゴムやバルブの劣化 | 空気がすぐ抜ける |
| ブレーキシュー | 溝が消えたら | 効きが落ちる・キーキー鳴る |
| チェーン | 距離より「伸び」で判断 | 変速が入りにくい・サビ・ギアから浮く |
| サドル | 劣化して座り心地が変わったら | 表面の破れ・クッションのへたり |
たとえば片道5kmの通勤を年に220日すると、往復で年に2,000km余り。ECoはそれより短い距離です。通勤距離が倍なら、タイヤやチェーンの替え時も倍の早さで来る、と考えておくと計画が立てやすくなります。
❓ XB1の維持費、よくある質問
Q. 屋外に置いていても、同じように長持ちする？？
屋外だと、サビやゴムの劣化はどうしても早くなります。タイヤのひび割れやチェーンのサビは、雨と紫外線で進みます。屋外に置くなら、自転車カバーを1枚かけて、チェーンの掃除と油差しを少しまめにしてください。
Q. 自分で手入れをする自信がない
最初は空気入れだけで十分です。それだけでパンクやタイヤの傷みがかなり防げます。チェーンの掃除は、ワークスタンドがあると驚くほど楽になります。むずかしいところは、無理をせず自転車屋さんにお願いしてください。
Q. 買ったお店以外でも、点検や修理をしてもらえる？？
ブリヂストンの自転車なら、町の自転車屋さんで見てもらえることが多いです。部品が手に入りやすいのも、定番のメーカーを選ぶ利点です。お店によって対応は違うので、持ちこむ前に電話で聞いておくと安心です。
Q. XB1は、何年くらい乗れる？？
フレームは、手入れをしていれば長く乗れます。タイヤやチェーン、ブレーキシューのような消耗品を替えながら乗るものだと考えてください。ECoは4年乗って、替えた部品はサドルだけ。まだまだ乗り続けるつもりです。
Q. 雨の日も乗っている？？
ECoは、雨の日も通勤に乗ることがあります。足元はKEENのジャスパーを履いていて、靴下がまったくぬれませんでした（ズボンは守ってくれませんが…）。いまはサロモンのスニーカーに替えています。そして雨のあとは、チェーンとボディを掃除するいいタイミングです。汚れが浮いているので、拭くだけでよく落ちます。
Q. 盗難が心配です
ECoは、ハンドルまわりにワイヤーロックを付けています。自転車置き場で、毎回鍵をかける習慣がいちばん大事です。短い時間でも、鍵はかけてください。防犯登録も、買ったときに必ず済ませておきましょう。
Q. 冬のあいだ乗らないときは、何をしておけばいい？？
空気を入れた状態で、室内か屋根の下に置いておくのが基本です。乗らない間もタイヤの空気は抜けていくので、月に1回は固さを見てください。チェーンに油を差してから保管すると、春にそのまま乗り出せます。冬季保管のくわしいやり方は 自転車の冬季保管！！（11/28公開予定） でまとめます。
Q. 自分でやる手入れの道具は、最初に何をそろえる？？
まずはウエス（古布）・チェーンオイル・空気入れの3つで十分です。ECoは、ここにワークスタンドを足してから、掃除が楽しくなりました。チェーンクリーナーやブラシは、続けられそうだと思ってから足していけば大丈夫です。
Q. サドル交換は、自分でできる？？
ECoは自分で替えましたが、固着したネジを外すのに苦労して、インパクトドライバーを使いました。長く乗った自転車ほど、ネジが固くなっていることがあります。無理に回してネジ山をつぶしそうなら、お店に任せてください。
Q. 本体の部品以外にも、お金はかかる？？
ライトの電池や充電池、鍵、反射板などの小物も、数年ごとに買い替えが出てきます。本体の維持費だけでなく、小物の買い足しも少し見ておくと、あわてません。
Q. 雨の日に乗ったあとは、何をしていますか？？
- 雨のあとは車体を拭いて、湿気の多い外に置かず、室内で保管しています。ねじは経年でどうしてもサビている部分がありますが、チェーンとブレーキは手入れしているのでサビていません。
A. 拭いて、室内へ。これだけです。雨のあとにそのまま外に置くと、チェーンとワイヤーの付け根からサビが始まります。ねじの頭のような小さなところは、4年でどうしてもサビが出ますが、動く部分（チェーン・ブレーキ・変速）を守れていれば、乗り心地は変わりません。
Q. 自転車置き場の自動の空気入れで足りますか？？
- 自転車置き場にある自動の空気入れは、圧がやや足りず、満タンまで入らないことがあり、少し困ります。
A. クロスバイクのタイヤは、ママチャリより高い圧（タイヤの横に書いてある数字）で使います。駐輪場の自動の空気入れは、ママチャリ向けに作られていることが多く、クロスバイクには少し足りません。家に1本、自分の空気入れがあると、月1回の空気入れが確実にできます。タイヤを長持ちさせる、いちばん安い投資です。
🔍 中古という選択肢を考えるなら
XB1のような定番車種は、中古でも見つかります。安く手に入れたい方のために、見るべき点を書いておきます。
中古で必ず確認する6つ
- ① フレームにへこみ・ひび・修復跡がないか：ここに問題があるものは、絶対に買わないでください。走行中に折れます
- ② 車輪が振れていないか：持ち上げて回して、左右にブレていないか見ます
- ③ 前後のブレーキが効くか：シューの残りと、ワイヤーの状態
- ④ 変速がすべての段で入るか：1段ずつ、実際に動かしてください
- ⑤ チェーンとギアの摩耗：チェーンが茶色く錆びているものは、そのまま乗れません
- ⑥ 防犯登録が抹消されているか：ここは絶対に確認してください
⑥の防犯登録が、いちばん大事です
前の持ち主の登録が残ったままだと、職務質問のときに盗難車と疑われます。
- 譲渡証明書（前の持ち主の署名があるもの）
- 前の持ち主の防犯登録カード、または抹消済みの証明
- これらを持って、自転車店で新しく登録します
👎 書類が用意できない中古車は、買わないほうが安全です。個人売買のフリマアプリでは、ここが曖昧なまま取引されることがあります。
中古が向く人・向かない人
- ◎ 自分で整備できる人：買ってすぐに消耗品を交換する前提なら、お得です
- ◎ とりあえず試してみたい人：合わなければ、また売れます
- ✕ はじめての1台にする人：何が正常か分からないと、危ない状態に気づけません
- ✕ 子ども用に買う人：ここは新品を選んでください
👉 中古で買ったら、まず自転車店で点検してもらってください。数千円かかりますが、これをやらないと安く買った意味がなくなります。
- XB1を手に入れて約3年。いろいろ調べた結果、XB1が最強のエントリーモデルだと思っています（2025年11月）。街乗り・通勤には最適解です（2026年2月）。
- 手入れをすれば、XB1は3年たってもスプロケットがピカピカです（2025年4月）。
4年で替えたのはサドルだけ！！ 長く付き合える1台です 🚴✨
いかがだったでしょうか？？
ECoが XB1 に4年乗って、交換した部品はサドルだけでした。
片道5km未満の近距離が中心なので、タイヤ・ブレーキシュー・チェーンは一度も替えずに来ています。
✅ 4年で替えたのは、サドルだけ（劣化したので自分で）
✅ タイヤ・ブレーキシュー・チェーンは交換なし（近距離の街乗り）
✅ 替えていなくても、年に1回の点検で安心して乗れます
まずは 自分が走る距離を、ざっくり測ってみる ところから始めてみましょう！！
きっと、自転車のある毎日がもっと身近になりますよ🌞🌞
これからもECoutdoorでは皆さんにとって楽しく、役に立つような情報を発信したいとおもいます！！
皆さんがより楽しく、Ecoなアウトドアライフのお役に立てれば幸いです。では！
🔗 XB1シリーズ、ほかの記事もどうぞ
ブリヂストン XB1 について、ECoが4年乗って分かったことを記事に分けて書いています。
👉 【4年使用レビュー】ブリヂストン XB1 の良い点と正直な不満 （まずはここから）
👉 XB1の乗り心地｜タイヤとサドルを疑う前に（11/14公開予定）
👉 クロスバイクで長距離を走るときの限界と工夫（11/24公開予定）
👉 XB1とTB1はどっちを選ぶ？｜通勤と通学で答えが変わる（12/10公開予定）
これからもECOutdoor！！では、皆さんにとって楽しく、役に立つような情報を発信したいとおもいます！！
皆さんがより楽しく、Ecoなアウトドアライフのお役に立てれば幸いです。では！
🏕 読んでいただき、ありがとうございます。よかったらバナーを1つ押して応援してもらえると、更新の励みになります。
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